山東大型礦山破碎機(jī)廠家

開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備(1)穿好工作服，戴好安全帽，手套，口罩等防護(hù)用品。(2)檢查各部螺絲是否松動(dòng)，電機(jī)設(shè)備周圍是否有障礙物，破碎腔內(nèi)有無(wú)礦石或雜物，校正皮帶的拉緊程度，所有彈簧螺釘要緊固。(3)檢查排礦口間隙是否合乎要求。PYS-D1324圓錐破排礦口間隙保持在30-45㎜，PYS-D1608圓錐破排礦口間隙保持在13-15㎜。油溫加熱到25-30度時(shí)先開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)5-10分鐘后，檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況，油壓在0.11-0.18Mp，觀察回油管回油正常，油質(zhì)符合要求后方可啟動(dòng)主電機(jī)。(2)每小時(shí)檢查潤(rùn)滑站供回油管路溫度不超過(guò)50度，回油油量充足，油箱內(nèi)油面的高度正常。潤(rùn)滑管路或油泵圓錐主體無(wú)漏油現(xiàn)象。

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礦山機(jī)械碎石機(jī)也叫破碎機(jī)，就目前市場(chǎng)上，礦山機(jī)械碎石機(jī)大致有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、重錘式破碎機(jī)等。碎石機(jī)可根據(jù)用戶的具體需要對(duì)物料進(jìn)行粗、中、細(xì)碎，根據(jù)不同的需要用到不同種類的碎石機(jī)。顎式破碎機(jī)簡(jiǎn)稱為顎破，用于物料的粗破。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：適用于硬度中硬及以上的物料破碎，相比于其他破碎機(jī)，顎式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、價(jià)格便宜，所以顎式破碎機(jī)是目前市場(chǎng)上銷量比較好的破碎機(jī)。

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顎破可以加工各種軟硬物料，抗壓強(qiáng)度在300-350MPA之間，破碎的礦石大概在1m左右。反擊破碎機(jī)合適處理中硬度，任性小的物料，允許的進(jìn)料顆粒范圍沒(méi)有顎破機(jī)大，顎破機(jī)是在生產(chǎn)線的頭破，破碎后的物料進(jìn)入反擊破。顎破作為粗破，其出料細(xì)度較大，一般在300-350mm以下，反擊破作為中破或者細(xì)破，出料細(xì)度相對(duì)來(lái)說(shuō)更小一些，選擇顎破或者反擊破碎機(jī)要根據(jù)生產(chǎn)能力，加工物料，出料粒度等因素進(jìn)行判斷和選擇，合理配置好設(shè)備的種類和型號(hào)才能得到理想的產(chǎn)能和效益。

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眾所周知，砂石料一般都是有礦石所生產(chǎn)，例如，花崗巖，玄武巖，石灰石，河卵石，鵝卵石，方解石等，其中花崗巖，玄武巖是高速公路鐵路等大型工程項(xiàng)目常用的物料。修建高等級(jí)公路一般都是就近取料?；◢弾r、玄武巖在將要修筑的這條公路上分布廣泛，花崗巖和玄武巖用在高速公路上優(yōu)點(diǎn)非常多，使用更為廣泛?；◢弾r石料的加工，經(jīng)過(guò)粗碎之后需要細(xì)碎設(shè)備加工才能成為合格的石料規(guī)格，細(xì)碎一般是在對(duì)粒度要求比較高的生產(chǎn)線中用到的，一般碎石生產(chǎn)線的選擇是粗破+中細(xì)碎中任何一個(gè)就可以，而有的石料生產(chǎn)線需要進(jìn)行三段破碎才能達(dá)到合適的粒度和形狀要求。圓錐破的工作原理是：圓錐破碎機(jī)工作過(guò)程由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角帶、大帶輪、傳動(dòng)軸、小錐齒輪、大錐齒輪帶動(dòng)偏心套旋轉(zhuǎn)。

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軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱，熱量在短時(shí)間無(wú)法散掉，導(dǎo)致軸承溫度急劇升高，終將軸承抱死。這種現(xiàn)象在設(shè)備的大修以及生產(chǎn)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)是很普遍的具體導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面：裝配不當(dāng)，裝配時(shí)軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當(dāng)。在裝配過(guò)程中，沒(méi)有修磨內(nèi)孔和測(cè)量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車后發(fā)現(xiàn)溫升過(guò)高。拆檢測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導(dǎo)致軸承的徑向間隙變小，其滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻，軸承內(nèi)圈與軸間隙過(guò)大，軸承內(nèi)圈隨滾動(dòng)體與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)摩擦使軸承發(fā)熱、振動(dòng)。裝配時(shí)軸承加熱溫度控制不當(dāng)。在加熱操作時(shí)調(diào)試軸承加熱器溫度過(guò)高，則會(huì)使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承加劇磨損損壞。裝配時(shí)軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。在實(shí)際工作中，很多安裝有時(shí)只憑手感進(jìn)行調(diào)試，間隙過(guò)大或者過(guò)小，不能滿足生產(chǎn)需要。若軸向間隙過(guò)小時(shí)，易引起軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動(dòng)體卡死或膠合損壞；若軸向間隙過(guò)大，運(yùn)動(dòng)副的沖擊力增大，剛度降低，則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異聲，甚至?xí)斐蓢?yán)重振動(dòng)或使保持架損壞。